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  • GLR56
    GLR56
    让车轮上的运输更清静
    1:四块形式花纹设计 ，， ，有用提升花纹块牵引性、抓地力、自清洁性 ，， ，使其具有优异的通过性；；； 2:全新骨架质料设计 ，， ，胎侧补强凸出防擦设计以及优化的胎冠接地形状 ，， ，有用的提高了轮胎的承载能力和综合使用体现使；；； 3:特殊的花纹块设计以及全新的胎面配方设计 ，， ，知足快速的行驶作业需求。。。有用的提高生产效率；；；
  • GLR55
    GLR55
    让车轮上的运输更清静
    1:四块形式花纹设计 ，， ，有用提升花纹块牵引性、抓地力、自清洁性 ，， ，使其具有优异的通过性；；； 2:全新骨架质料设计 ，， ，胎侧补强凸出防擦设计以及优化的胎冠接地形状 ，， ，有用的提高了轮胎的承载能力和综合使用体现使；；； 3:特殊的花纹块设计以及全新的胎面配方设计 ，， ，知足快速的行驶作业需求。。。有用的提高生产效率；；；
  • ARPS
    ARPS
    让车轮上的运输更清静
    1：横向粗大花纹块设计 ，， ，中心增强筋相互毗连使轮胎具有较好的韧性 ，， ，有用提高轮胎整体稳固性和恬静性；；； 2：竖向与横向的沟槽设计 ，， ，有用的防止块体侧向力而爆发蠕动和侧向挤压 ，， ，有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损；；；有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损。。。 3：立异的胎冠花纹块散热孔深度设计 ，， ，最大限度的镌汰热量爆发 ，， ，有用的提高提高TKPH值；；；
  • ARTpro
    ARTpro
    让车轮上的运输更清静
    1:横向三块花纹设计 ，， ，有用提升花纹块牵引性、抓地力、自清洁性 ，， ，使其具有优异的通过性；；； 2:增强设计的胎体以及胎侧补强凸出防擦设计以及花纹沟底排石钉设计 ，， ，优化的接地形状 ，， ，深花纹、特殊的胎面配方 ，， ，有用的提高了使用寿命；；； 3:全新混炼胶配方手艺以及新手艺骨架钢丝应用 ，， ，有用的提高TKPH,知足高效作业需求；；；
  • ARS
    ARS
    让车轮上的运输更清静
    1：横向粗大花纹块设计 ，， ，中心增强筋相互毗连使轮胎具有较好的韧性 ，， ，有用提高轮胎整体稳固性和恬静性；；；
    2：竖向与横向的沟槽设计 ，， ，有用的防止块体侧向力而爆发蠕动和侧向挤压 ，， ，有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损；；；有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损。。。
    3：立异的胎冠花纹块散热孔深度设计 ，， ，最大限度的镌汰热量爆发 ，， ，有用的提高提高TKPH值；；；
  • ART+
    ART+
    让车轮上的运输更清静
    1:横向三块花纹设计 ，， ，有用提升花纹块牵引性、抓地力、自清洁性 ，， ，使其具有优异的通过性；；；
    2:增强设计的胎体以及胎侧补强凸出防擦设计以及优化的接地形状 ，， ，深花纹、特殊的胎面配方 ，， ，有用的提高了使用寿命；；；
    3:全新混炼胶配方手艺以及新手艺骨架钢丝应用 ，， ，有用的提高TKPH,知足高效作业需求；；；
    4:在ART花纹设计的基础上 ，， ，加大花纹块面积 ，， ，在不降低TKPH的情形下 ，， ，有用的提高磨耗水平；；；
  • ARS
    ARS
    让车轮上的运输更清静
    1：横向粗大花纹块设计 ，， ，中心增强筋相互毗连使轮胎具有较好的韧性 ，， ，有用提高轮胎整体稳固性和恬静性；；；
    2：竖向与横向的沟槽设计 ，， ，有用的防止块体侧向力而爆发蠕动和侧向挤压 ，， ，有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损；；；有用的提高耐磨性 ，， ，同时有用镌汰内部摩擦和不匀称磨损。。。
    3：立异的胎冠花纹块散热孔深度设计 ，， ，最大限度的镌汰热量爆发 ，， ，有用的提高提高TKPH值；；；
  • ART
    ART
    让车轮上的运输更清静
    1:横向三块花纹设计 ，， ，有用提升花纹块牵引性、抓地力、自清洁性 ，， ，使其具有优异的通过性；；；
    2:增强设计的胎体以及胎侧补强凸出防擦设计以及优化的接地形状 ，， ，深花纹、特殊的胎面配方 ，， ，有用的提高了使用寿命；；；
    3:全新混炼胶配方手艺以及新手艺骨架钢丝应用 ，， ，有用的提高TKPH,知足高效作业需求；；；
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